ประเทศจีน หม้อแปลงไฟฟ้ากำลัง ผู้ผลิต

Railway Traction Transformer รุ่นที่ใช้กันอย่างแพร่หลาย

รายละเอียดสินค้า:
สถานที่กำเนิด: ประเทศจีน
ชื่อแบรนด์: HENGFENGYOU
ได้รับการรับรอง: ISO IEC CB COC KEMA SNI SABS CCC
หมายเลขรุ่น: S11
การชำระเงิน:
จำนวนสั่งซื้อขั้นต่ำ: 1
ราคา: 200-200000/piece
รายละเอียดการบรรจุ: กล่องไม้
เวลาการส่งมอบ: 15 วัน
เงื่อนไขการชำระเงิน: LC T / T
สามารถในการผลิต: 5,000 ชิ้น / ปี
ติดต่อตอนนี้

ข้อมูลรายละเอียด

การใช้: อำนาจ ชื่อผลิตภัณฑ์: หม้อแปลงน้ำมันสามเฟส
ความถี่: 50Hz / 60Hz แรงดันขาออก: ปรับแต่ง
สี: ไม่จำเป็น ใบสมัคร: เปลี่ยนแรงดันไฟฟ้า
สถานที่กำเนิด: ชิงเต่า, จีน
แสงสูง:

น้ำมันหม้อแปลงไฟฟ้าระบบจำหน่ายน้ำมัน

,

oil immersed power transformer

รายละเอียดสินค้า

หม้อแปลงไฟฟ้าแรงดึง

 

                                       Railway Traction Transformer รุ่นที่ใช้กันอย่างแพร่หลาย 0

 

 

คุณสมบัติของสินค้า:

หม้อแปลงไฟฟ้าที่จ่ายไฟให้กับรางรถไฟเรียกว่า rail traction transformerบริษัท ของเราใช้เทคโนโลยีการออกแบบหม้อแปลงขั้นสูงและกระบวนการผลิตของโลกและใช้การออกแบบตามโปรแกรมเพื่อวิเคราะห์และคำนวณเชิงปริมาณกลไกการสลายอิเล็กทริกการวิเคราะห์เชิงตัวเลขสนามไฟฟ้าและเทคโนโลยีฉนวนลักษณะผลกระทบของกระบวนการคลื่นของการคดเคี้ยวและการป้องกันความแรงของไฟฟ้าลัดวงจรอย่างกะทันหันเป็นต้น เมื่อรวมกับประสบการณ์ที่ยาวนานของ บริษัท ในการผลิตหม้อแปลงไฟฟ้าแรงฉุดเราได้พัฒนาความก้าวหน้าครั้งใหญ่บนพื้นฐานของเทคโนโลยีแบบดั้งเดิมซึ่งจะช่วยเพิ่มความน่าเชื่อถือและลักษณะขั้นสูงของผลิตภัณฑ์ผลิตภัณฑ์มีการเพิ่มขึ้นของอุณหภูมิต่ำการสูญเสียต่ำเสียงรบกวนต่ำประสิทธิภาพสูงความสามารถในการป้องกันการลัดวงจรสูงความสามารถในการโอเวอร์โหลดที่แข็งแกร่งและลักษณะทางเทคนิคที่โดดเด่นอื่น ๆ

 

ความได้เปรียบ:

ร่างกายใช้โครงสร้างฉนวนชนิดใหม่เพื่อปรับปรุงความสามารถในการทนต่อการลัดวงจร
ขดลวดเกลียวที่มีทางเดินน้ำมันตามยาวมีการกระจายความร้อนภายในที่ดีขึ้น
ประสิทธิภาพสูงการสูญเสียต่ำสามารถประหยัดพลังงานและต้นทุนการดำเนินงานได้มาก
พื้นผิวของถังน้ำมันลูกฟูกเคลือบด้วยสารป้องกันสีสามสีหลังจากการกำจัดน้ำมันการกำจัดสนิมและฟอสเฟต

เหมาะสำหรับใช้ในสภาพแวดล้อมด้านโลหะวิทยาปิโตรเคมีและการขุด

 


1 ไม่มีการสูญเสียโหลดต่ำและการสูญเสียโหลดต่ำ
2, เสียงต่ำ;
3, แรงดันต่ำปล่อยบางส่วน;
4 ความสามารถในการป้องกันการลัดวงจรสูง
5 ประสิทธิภาพที่เชื่อถือได้ไม่มีการรั่วไหลของน้ำมันและไม่มีความเสียหาย


 

ข้อมูลทางเทคนิค

 

110kV สามเฟส "V, v" หม้อแปลงฉุดรางรถไฟ
ความจุสูงสุด (kVA)
AB + BC
แรงดันไฟฟ้า (kV) กลุ่มเวกเตอร์ ไม่มีการสูญเสียโหลด
(กิโลวัตต์)
การสูญเสียโหลด
(กิโลวัตต์)
ไม่มีกระแสไฟฟ้า
(%)

sฮอร์ทวงจร

ความต้านทาน

(%)

ด้านหลัก ด้านรอง
6300 + 10,000 110 ± 2 × 2.5% 2 × 27.5 Vv0
หรือ
Vv6
15 70 0.6 8.4 หรือ 10.5
8000 + 10000 17 82 0.6
10,000 + 10,000 19 90 0.5
10,000 + 12500 20 100 0.5
12500 + 12500 23 105 0.5
12500 + 16000 25 110 0.5
16000 + 16000 27 115 0.5
16000 + 20000 28 120 0.5
20000 + 20000 29 128 0.5
20000 + 25000 34 140 0.5
25000 + 25000 37 145 0.5
25000 + 31500 42 160 0.5
31500 + 31500 47 175 0.5

 

·เงื่อนไขการบริการ

ก) ระดับความสูง

สูงจากระดับน้ำทะเลไม่เกิน 1,000 ม.

b) อุณหภูมิแวดล้อม

อุณหภูมิสูงสุด + 40 ℃;

อุณหภูมิเฉลี่ยของเดือนที่ร้อนที่สุด + 30 ℃;

อุณหภูมิเฉลี่ยรายปีสูงสุด + 20 ℃;

อุณหภูมิต่ำสุด - 25 ℃

c) ความชื้นสัมพัทธ์

ค่าเฉลี่ยรายเดือนไม่เกิน 90%

ค่าเฉลี่ยไม่เกิน 95%

d) รูปคลื่นและสมมาตรของแรงดันไฟฟ้า

 

 

การประชุมเชิงปฏิบัติการ

 

Railway Traction Transformer รุ่นที่ใช้กันอย่างแพร่หลาย 1

 

 

 

หากมีความสนใจโปรดติดต่อเรา:

 

Railway Traction Transformer รุ่นที่ใช้กันอย่างแพร่หลาย 2

ติดต่อกับพวกเรา

ป้อนข้อความของคุณ

คุณอาจเป็นคนเหล่านี้