XGN-12(TT), as a key part of the automatic power distribution system, is a type of intelligent and eco-friendly switchgear. XGN-12 (TT) เป็นส่วนสำคัญของระบบจ่ายพลังงานอัตโนมัติเป็นสวิตช์เกียร์อัจฉริยะและเป็นมิตรกับสิ่งแวดล้อม The XGN-12(TT) type switchgear composes of three functional units, unit V (circuit breaker unit), unit C (load switch unit) and unit F (combined electric apparatus unit). สวิตช์ชนิดเกียร์ XGN-12 (TT) ประกอบด้วยสามหน่วยงาน, หน่วย V (หน่วยเบรกเกอร์), หน่วย C (หน่วยโหลดสวิตช์) และหน่วย F (หน่วยอุปกรณ์ไฟฟ้ารวม) When the system is required to be equipped with multiple units, it can be extended freely on both right and left sides, and arranged at random in accordance with different design schemes, thus satisfying different requirements for configuration. เมื่อระบบจำเป็นต้องติดตั้งหลายยูนิตมันสามารถขยายได้อย่างอิสระทั้งด้านขวาและด้านซ้ายและจัดเรียงแบบสุ่มตามแผนการออกแบบที่แตกต่างกันดังนั้นจึงตอบสนองความต้องการที่แตกต่างกันสำหรับการกำหนดค่า

 

Structurally, each unit consists of the instrument chamber, the operating mechanism and the primary circuit. โครงสร้างแต่ละหน่วยประกอบด้วยห้องเครื่องมือกลไกการทำงานและวงจรหลัก The instrument chamber can be provided with microprocessor-based protection and other meters and gauges; ห้องเครื่องมือสามารถให้การป้องกันด้วยไมโครโปรเซสเซอร์และเครื่องวัดและมาตรวัดอื่น ๆ the operating mechanism is a mechanism designed exclusively for spring operating, and if required, an electric operating mechanism can be equipped additionally; กลไกการทำงานเป็นกลไกที่ออกแบบมาเฉพาะสำหรับการใช้งานในฤดูใบไม้ผลิและหากจำเป็นต้องติดตั้งกลไกการทำงานด้วยไฟฟ้าเพิ่มเติม the primary circuit features its automatic pressure gelation (APG) process, through which the busbar, isolating switch and arc extinguish chamber are totally enclosed in epoxy resin together, with the busbar connected with a special-purpose connector. วงจรหลักมีกระบวนการอัดความดันอัตโนมัติ (APG) โดยที่บัสบาร์สวิตช์แยกและห้องดับเพลิงอาร์คนั้นถูกหุ้มด้วยอีพอกซีเรซินเข้าด้วยกันโดยที่บัสบาร์เชื่อมต่อกับตัวเชื่อมต่อที่มีวัตถุประสงค์พิเศษ

 

ด้วยโครงสร้างที่กะทัดรัด, ฉนวนกันความร้อนเต็มรูปแบบ, อายุการใช้งานยาวนาน, ไม่ต้องบำรุงรักษา, พื้นที่ว่างน้อยกว่า, ความปลอดภัยและความน่าเชื่อถือที่ดี, และเป็นอิสระจากผลกระทบต่อสิ่งแวดล้อม, สวิตช์เกียร์แบบหุ้มฉนวนชนิด XGN-12 (TT) แหล่งจ่ายไฟไปยังเครือข่ายและวงแหวนอุตสาหกรรมและพลเรือนโดยเฉพาะกับสถานีรองที่มีขนาดเล็กสถานีเปลี่ยนสถานประกอบการอุตสาหกรรมและเหมืองแร่สนามบินรถไฟ
 

 

The XGN-12(TT) type solid-insulated totally enclosed switchgear is produced from the special epoxy resin as insulating material. สวิทช์เกียร์แบบหุ้มฉนวนชนิดทึบปิด XGN-12 (TT) ทำจากอีพอกซีเรซินชนิดพิเศษเป็นวัสดุฉนวน This type of epoxy resin boasts its อีพอกซีเรซินชนิดนี้มี

 

ประสิทธิภาพที่ดีเยี่ยม:

 

 

ความเป็นฉนวน: 20 ~ 30KV / mm

 

ความต้านทานปริมาณ: (ρv) 1 × 1013 ~ 15Ω.m

 

มุมสัมผัสการสูญเสียอิเล็กทริก: (tgδ) ＜0.004 (50Hz)

 

1. สามารถทนความร้อนได้สูงถึง 200 ℃และเก็บคุณสมบัติของฉนวนได้ดีแม้ในอุณหภูมิสูง

 

2. คุณสมบัติทางเคมีที่มีเสถียรภาพ: ความต้านทานที่ดีในการด่างกรดและตัวทำละลายเช่นเดียวกับความต้านทานที่ดีที่จะริ้วรอยอุณหภูมิและริ้วรอยรังสี;

 

3. ด้วยค่าสัมประสิทธิ์การนำความร้อน 80 × 10-2 ~ 100 × 10-2W / mk มันก่อให้เกิดการกระจายความร้อน

 

4. มีการประสานที่แข็งแกร่งสำหรับสารใด ๆ โครงสร้างโมเลกุลที่ปิดและความแข็งแรงเชิงกลสูงมันมีบทบาทป้องกันสำหรับเกียร์

 

5. ด้วยการหดตัวของการบ่มที่ต่ำเพียง 1% ~ 2% โดยทั่วไปและค่าสัมประสิทธิ์ของการขยายตัวของสายการบินที่ต่ำเป็น 6 × 10-5 / ℃โดยทั่วไปจะช่วยให้สวิทช์มีมิติที่มั่นคง

 

และความเครียดภายในขนาดเล็กเพราะกลัวความแตกแยกในทุกสถานการณ์

 

 

 

1. กลไกการดำเนินงานไฟฟ้าเป็นทางเลือกไม่เพียง แต่สำหรับสวิตช์หลัก แต่ยังสำหรับสวิตช์แยกและสวิตช์กราวด์เช่นเดียวกับการสำรองข้อมูลที่ลึกซึ้งสำหรับระบบอัตโนมัติ

 

และการทำให้เป็นอัจฉริยะของเครือข่ายการกระจายไฟฟ้า

 

2. การออกแบบชิ้นส่วนที่มีการปิดผนึกทั้งหมดช่วยให้สามารถรับรู้โครงสร้างที่เป็นฉนวนและปิดผนึกได้อย่างสมบูรณ์พร้อมระดับการป้องกัน IP67 ซึ่งหมายถึง

 

เครื่องสามารถทำงานได้ตามปกติในช่วงเวลาสั้น ๆ แม้ใต้น้ำ

 

3. ตำแหน่งสวิตช์เปิด / ปิดสามารถมองเห็นได้ชัดเจนจากกระจกมองเห็น

 

4. การออกแบบแบบแยกส่วนพร้อมเฟสแบบแยกช่วยอำนวยความสะดวกในการรวมหน่วยและการขยายลูปและเพิ่มคุณสมบัติด้านฉนวน

 

5. โครงสร้างที่เป็นมิตรกับสิ่งแวดล้อมอย่างแน่นอนโดยไม่มีการใช้ SF6 สำหรับฉนวนก๊าซและปราศจากมลพิษตลอดไป

 

6. The ingenious design of mechanical and electric interlocks can meet the requirements for the ?five preventions? 6. การออกแบบที่ชาญฉลาดของลูกโซ่ทางกลและไฟฟ้าสามารถตอบสนองความต้องการสำหรับการป้องกันห้า? , thus ensuring the safety of personnel and equipment; ทำให้มั่นใจในความปลอดภัยของบุคลากรและอุปกรณ์

 

โครงร่างที่ละเอียดอ่อนและเฉดสีพาสเทลช่วยให้ผู้ใช้มีความเพลิดเพลิน

 

 

1. การเลิกใช้งาน SF6 ในสวิตช์เกียร์แบบฉนวนหุ้มฉนวนจะช่วยป้องกันอุบัติเหตุระเบิดที่เกิดจากการเสื่อมสภาพของคุณสมบัติฉนวนและความสามารถในการดับเพลิงส่วนโค้งซึ่งเป็นผลมาจากแรงดันแก๊สไม่เพียงพอในตู้เครือข่ายวงแหวน SF6

 

2. การนำระบบสูญญากาศ arc-extinguishing สูญญากาศมาใช้ซึ่งห้องฉนวนกันความร้อนที่เป็นของแข็งจะให้สวิทช์พร้อมการป้องกันเพิ่มเติมเพื่อความปลอดภัยของอุปกรณ์และบุคลากร

 

3. การออกแบบแบบแยกส่วนของโครงสร้างที่แยกระหว่างเฟสหลีกเลี่ยงอุบัติเหตุใด ๆ ที่เกิดขึ้นจากการลัดวงจรระหว่างเฟสหรือระหว่างหลายลูป

 

4. "การป้องกันห้าลูกโซ่" ระหว่างสวิตช์วงจรหลักสวิตช์แยกสวิตช์กราวด์และประตูตู้ทำให้มั่นใจในความปลอดภัยของช่างซ่อมบำรุงและเจ้าหน้าที่บำรุงรักษา

 

5. ตำแหน่งเปิด / ปิดของทุกขั้นตอนของสวิทช์สามารถมองเห็นได้อย่างชัดเจนจากกระจกมองเห็นซึ่งจะช่วยเพิ่มความปลอดภัยของบุคลากรในระหว่างการดำเนินการตรวจสอบและซ่อมแซม

 

6. อุณหภูมิกระจกสูงของอีพอกซีเรซินรับประกันได้ว่าคุณสมบัติการเป็นฉนวนของอีพอกซีเรซินและยางซิลิกอนจะไม่เสื่อมลงเมื่อมีอุณหภูมิสูง

 

7. การใช้ฟิลเลอร์แบบยืดหยุ่นระหว่างชั้นฉนวนอีพอกซีเรซินและตัวนำหลักของสวิทช์ช่วยลดความเครียดที่เกิดจากการขยายตัวด้วยความร้อนและการหดตัวด้วยความเย็นดังนั้นจึงหลีกเลี่ยงการเกิดรอยแตก

 

8. การนำเกียร์ถอยหลังทุกรอบมาใช้กับกลไกการทำงานจะช่วยเพิ่มความน่าเชื่อถือของกลไกการทำงาน

 

9. ระดับการป้องกันสูงถึง IP67 ช่วยให้สวิตช์แบบหุ้มฉนวนทำงานได้ตามปกติแม้อยู่ใต้น้ำ

 

10. ตัวบ่งชี้ตำแหน่งสวิตช์ถูกกำหนดไว้ที่เพลาหลักซึ่งช่วยเพิ่มความถูกต้องของตัวบ่งชี้